Viksund 31 Sjark

  1. Mer om
Viksund 31 Sjark

Du finner 99 Viksund under Båter til salgs på FINN Båt. Søk blant alle typer båter i hele Privat • Diesel • Innenbords • 30 knop Du finner 24 Viksund, Yrkesbåt, Sjark og Skøyte under Båter til salgs på FINN Båt. Privat • Diesel • Innenbords • 8 knop Vi har 32 resultater for Viksund-31 til de beste prisene. Den billigste båten ligger ute til Kr Viksund 31 med fartøyinstruks. 1984 mod med Sabb Iveco frå 2003, 8.600 timar. Rigga for garn, juksa og line. ELEKTRONIKK * Radar, Furuno Båten som ble meldt savnet onsdag er en 31 fots Viksund Goldfish motorseiler, ikke en sjark slik det først ble meldt om

Lofotposten skriver at båten ikke skal ha kartplotter ombord og at mannen fikk utfordringer med mobiltelefonen. Det har derfor vært vanskelig å lokalisere vedkommende. Det viser seg at mannen fikk liv i mobiltelefonen i løpet av kvelden.

Den økonomiske påkjenningen ble for hard for Erling, som etterhvert kom til å trekke seg ut av Viksund i Strusshamn. Både som eier og styremedlem.

Erling hadde sysselsatt 200 mennesker i en mannsalder, nå var det nok. Foto: Robin Eide I fjor vinter begynte derimot ryktene å spre seg om at det skulle komme en ny sjark, og i januar 2017 kom pressemeldingen om at Erling og sønnen Jostein skulle bygge to nye sjarktyper, som blant annet inneholder et selvopprettende system.

Erling selv er helt klar på at en ny generasjon med Viksund-sjarker er på vei, og den 80-år gamle gründeren har ingen planer om å ligge på latsiden. Lite sexy gründere Det kom til å gå en kort mannsalder før det ble attraktivt å drive gründervirksomhet og Erling ser helt andre tendenser i markedet når han nå starter opp igjen, i forhold til 60-tallet.

Snarere var det et nødvendig onde, forklarer Erling og fortsetter: I dag har mange gründere og arbeidstakere bygget muren på oljeinntektene, og til tross for lange dager har de gode rygger.

Vi var oppavlet på sild og levde av det vi produserte. Jeg vil nyte livet om bord i båten min, sier operatøren ved Kystvaktsentralen på Sortland. Hun hjelper fiskerne med å merke av hvor de har bruket sitt stående og for å klare å gjøre denne jobben, måtte hun lære seg både dette og hint. Kjente ikke språket Jeg skjønte jo ikke bæra av hva fiskerne snakket om da jeg første gang tok kontakt med dem for å høre hvor de hadde satt bruket.

Jeg fikk høre om ile og rumpe, visere og mye annet som jeg ikke ante særlig mye om. Derfor fant jeg ut at jeg måtte ut på havet for å lære litt mer om dette. Tom Tobiassen i Bø ble en av mine redningsmenn.

Han hadde dratt i gang i enkle lokaler i Sandviksbod i Bergen. Snart flytter virksomheten til mer egnede lokaliteter i Strusshamn på Askøy. Allerede i 1971 talte arbeidstokken 30 personer ved anlegget i Strusshamn. Med bakgrunn som både sjømann og fisker, visste Erling at han måtte satse på båter for kystens befolkning.

Han hadde opplevd naturelementene på nært hold og var ikke i tvil om hva slags farkoster han skulle satse på. Sikkerhet og trygghet ble satt i høysetet. Men kystens folk måtte overbevises. Man snakket tross alt om en båt i et helt nytt materiale. Skepsisen var klart tilstede.

Din neste båt finner du her

Sterke påstander som hadde mer røtter i konservative holdninger og liten kunnskap. Erling Viksund så nesten rødt og visste allerede at glassfiberarmert polyester var et utmerket båtmateriale. Kampen ble tatt opp! Det viktige skroget Sjødyktige skrog var et av stikkordene.

Ekstremt tykke laminater neste punkt.

Har du lest dette? Flo og fjære stavanger

Han slet ikke mot gammeldagse oppfatninger alene. På den tiden var det ikke uvanlig at slegge var et vanlig verktøy på båtutstillinger. Flere produsenter oppfordret publikum til å dundre slegga i skutesiden for å overbevise om at dette var sterkt! Han var på jakt etter alt som var nytt. Diskusjonen om plastbåters styrke fanget hans oppmerksomhet og hos Viksund fikk han full respons.

Båten skulle droppes fra en fjelltopp og stupe ned i sjøen. En av de første «fritt-fall»-øvelsene skulle gjennomføres!

Test: Brukt Viksund Cruiser

Men før NRK-teamet ankom, ville Erling være sikker på at dette virkelig gikk. Båten suste utfor stupet i en forhåndstest, dundret ned i vannet og spratt opp like hel. Så ble stuntet gjentatt mens filmkameraene surret. På TV ble det selvsagt PR som virket.

Fiskerikonsulent

At en pensjonert jernbanemann i tillegg gikk løs på båten med en 12 kilos slegge forsterket inntrykket ytterligere. Ordrene kom susende og snart ble det full fart i produksjonen.

At Viksund-båtene tålte en trøkk hadde jo folk sett på fjernsynet med egne øyne. Fødsler på rekke og rad Den aller første Viksund-modellen var en 25-fots glattbygd sjark med et snekkelignende skrog.

Last ned også: Malo sjark 35

En mer tradisjonell kabinsnekke med en liten Sabb-diesel i motorkassa. På spørsmål om hvor mange som ble produsert, svarer Erling Viksund at han ikke vet.

Men 25-skroget ble produsert i flere tusen eksemplarer, erindrer han. Skroget ble benyttet til «Sabb-cruiseren», en liten sjark og til den første Colombien. Innredningen her holder fortsatt godt mål, men begynner å bli moden for en runde med sandpapir og olje.

På babord side, i akterkant av lugaren, er det en stor og bra bysse med kjøleskap og ENO tobluss propanapparat. TV er også på plass. Foruten rikelig med stuveplass i byssa, er det også skapplass i en modul i forkant av toalettet på styrbord side.

Line på egen båt

På styrbord side er det et fullverdig toalettrom med elektrisk sjøvannstoalett. Båten er forsynt med både defroster og dieselvarmer. Man kommer ned til akterlugaren via en luke på babord side. Også her er det teddyfór på alle skott, og visse steder begynner det å slippe fra underlaget. Putene er i grei forfatning. Ved nedgangen på babord side er det en modul med vask pluss stuveplass nede på lugaren.

Oppfatter den som en ujålete og robust turbåt. Mange overdriver kravene til seilegenskaper, som om langtur er en slags forlenget regatta. AstraZeneca nedjusterer vaksineeffekt AstraZeneca har oppdatert dataene om hvor godt legemiddelselskapets koronavaksine virker og sier nå den er 76 prosent effektiv mot symptomatisk sykdomsforløp.

Det er en nedjustering fra 79 prosent, som var tallet AstraZeneca opplyste om mandag i forbindelse med en amerikansk fase 3-studie.

VIKSUND 31 SJARK Relaterte emner

Så kom Båter i Sjøen På høsten var det tid for en av de første forhandlerarrangerte Dronningen i Oslo. Det var ikke store utstillingen — kun en fl ytebrygge var i bruk. I bransjen fi kk utstillingen fort navnet «Båter i snøen». For det kom snøvær en av dagene under utstillingen - sent i september. Det var iskaldt og til slutt var halve bransjen samlet i Goldfi shen — for det var bare i den og en Nauti Cat som kunne by på stor salong og varme i salongen.

VIKSUND 31 SJARK Kommentarer:
Forfatter på Viksund 31 sjark
Dahlen fra Skien
jeg elsker utforske norske bøker gjerne. Anmeldelse min andre nyheter. jeg liker Lanzashir ringen.
INTERESSANTE NYHETER
Kalender
MoTuWeThFrStSu
booked.net